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Quand Alexandre utilise le Web en France

Quelques photos de Marseille

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Places de mon voyage en Corse cette année

Tout comme l’an passé, c’est année nous partons en Corse. Après un long débat entre le choix des compagnies maritimes, c’est à dire entre la SNCM, CMN et Corsica Ferries, nous avons encore pris la Société maritime Nationale Corse Méditerranée. Ce débat avait eu lieu notamment en ce qui concerne la rapidité des places, la qualité et surtout l’accueil des animaux, car cet année, et ce pour la première fois, notre chat (imir) de 14 ans sera de la partie :)

  • Voyage Aller:

-Bateau: Napoléon Bonaparte (Je l’espère pas en panne…)

- Vitesse: 23,5 Noeuds
- Date : Mercredi 8 Août 2007
- Heure présentation embarquement: 19h45
- Départ 20h45 de Marseille, arrivée le lendemain 7h00 à Ajaccio (2A)

- Cabine: Cab Sanitaire privé, intérieur sans hublot.

 

 

  • Voyage retour:

-Bateau: Danielle Casanova

- Vitesse: 24 Noeuds
- Date : Dimanche 9 Septembre 2007
- Heure présentation embarquement: 19h30
- Départ 20h30 de Ajaccio, arrivée le lendemain 7h30 à Marseille (13)

- Cabine: Cab Sanitaire privé, intérieur sans hublot.

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La SNCM aurait vendu le Jean Nicoli

20/6: La société nationale maritime Corse méditerranée, qui avait acheté le Jean-Nicoli (voir notre article) l’aurait déjà vendu. C’est ce que semble dire l’article du site Mer Et Marine. En voici des extraits:

"Veolia Transport aurait vendu le ferry Jean Nicoli, a-t-on appris dans le milieu du courtage maritime. Ces mêmes sources ont indiqué à Mer et Marine que le navire avait été cédé pour un peu plus de 110 millions d’euros. Contactée hier, la Société Nationale Corse Méditerranée n’a pas souhaité s’exprimer pour le moment sur le sujet. Entré l’an passé dans le capital de la compagnie, Veolia Transport avait acquis le Jean Nicoli à l’été 2006 et l’avait mis à la disposition de la SNCM. Construit en Allemagne en 2002, ce ferry était opéré auparavant en tant que Superfast X entre Zeebrugge et Rosyth. D’une longueur de 203 mètres pour une jauge de 28.000 tonneaux, le Jean Nicoli peut transporter 730 passagers et 660 véhicules de tourisme.


L’acquisition de cette nouvelle unité avait été décidée au moment où la Compagnie Méridionale de Navigation s’était rapprochée de Corsica Ferries, en vue de remporter la desserte entre Marseille et les ports corses. Afin de remporter l’appel d’offre seule, la SNCM avait été contrainte d’augmenter les capacités de sa flotte. Cette mesure n’aura finalement pas été utile, puisque la Méridionale a finalement renouvelé son accord avec son partenaire historique.
Au terme d’une longue bataille juridique avec Corsica Ferries, le groupement SNCM/CMN, fort de 13 navires, a obtenu la délégation de service public, dotée d’une subvention de plus de 100 millions d’euros par an.
"

 

Edit du 27/06: La SNCM Ajaccio confirme la vente du Jean Nicoli

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Jean Nicoli le nouveau bateau de la SNCM

Le nouveau bateau de la SNCM à un nom, il s’agit de Jean Nicoli. Jean était un héros de la résistance, exécuté par les fascistes à Bastia le 30 août 1943. Voici quelques images du navire portant son nom disponible sur le net…

Jean Nicoli arrivant au loin. Ce bateau ne pourra accoster qu’à Ajaccio !

Taille importante du bateau, impossible à mettre à Bastia. Il devrait donc faire Marseille-Ajaccio.

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SNCM Corsica Ferries CMN , encore le suspense!


C’était aujourd’hui que la collectivité territoriale de Corse devait dire si oui ou non la SNCM devait continuer le service public jusqu’en 2012.
Or aujourd’hui France 3 Corse annonce ceci: "L’actuelle concession de la desserte de la Corse a été prolongée jusqu’au 30 avril.". En clair avant l’avis du CTC, la SNCM devrait être la compagnie du service public jusqu’au 30 avril. En février sont attendus les nouevaux dossiers pour la déserte maritime, et un appel a été lancé à d’autres compagnies.

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Les premiers jours en Corse, en cette année 2006

De retour depuis peu de mon voyage en Corse, de cette année 2006, on aura put dire que ce mois a été vraiment exceptionnel, entre orages, mer agitée, vent, balade en forêt, ou en vélo, visite de village voisin peu connu en voiture… Un programme que je suis fier de vous présenter en ce jour de 30 Août 2006 (30 Aostu 2006).

(Le Pascal Paoli, Napoléon Bonaparte, Danielle Casanova de la SNCM et le Kalliste de la CMN)

Le départ fût le 27 Juillet 2006, avec la compagnie maritime « Société National maritime Corse Méditerranée » (S.N.C.M) sur le Napoléon Bonaparte (Navire de croisière à 23 Nœuds maxi, De Marseille à Ajaccio (Aiacciu), navire de 10 ans, lancée en Avril 96). Départ retardé à cause de problème sur le port de Marseille. 4 Bateaux de compagnie maritime étant présent en attente, le Pascal Paoli (SNCM, Navire mixte passager/Fret pour Bastia) initialement prévue pour 19h, est parti à 20h45, le Danielle Casanova (SNCM, navire de croisière, en direction de la tunisie) initialement prévue pour 18h, est parti vers 0h.


(Le Napoléon Bonaparte avec derrière le Danielle Casanova, de la SNCM)

Le Kalliste de la Méridionale (CMN, Navire mixte passager/fret pour Ajaccio) initialement prévu pour 18h, est parti après le Paoli et le Napoléon Bonaparte en retard lui aussi. Ce dernier devait partir pour 21h30, mais entre le retard pour renter au port , pour vider les passagers, et pour nous mettre, gros retard. Nous sommes rentrés vers 21h35, le bateau est parti vers 23h, et à fais un jolie demi-tour sur lui-même (le Danielle Casanova lui bloquant l’arrière) , et nous sommes enfin partie…


(Le Danielle Casanova de la SNCM pendant que le Bonaparte fait demi-tour)

Depuis le temps que nous prenons ce bateau, nous avons changés beaucoup d’avis, en effet pour un bateau de 10 ans, l’état est lamentable, (pour rappel nous avons pris ce bateau en 97, 99, 2000, 2001, 2005). La cabine situé au pont 6, hublot… vibrée ! Pourtant la mer était très calme, et il n’y avait pas de vent… Pour changer nous avons manger au « Montparnasse » au lieu du snack où beaucoup de monde attendait.


Le pont 9 du Napoléon Bonaparte

La nuit fût assez difficile… L’heure d’arrivée était fixer à 6h45. Le bateau navigant lentement aurait put rattraper son retard, mais on peut dire que la SNCM voulait pousser à la consommation (réveil à 6h30, arrivée à 8h10, donc petit déjeuner sur le bateau…) . Mais ce retard me fût bénéfique, Jolie photo du golfe de Ajaccio, du bateau ou encore de la mer, avec au loin le Casanova qui partait pour la Tunisie.


Le Golfe de Ajaccio

Après en arrivant Ajaccio (Aiacciu) nous devions réglé un léger problème, en effet nous n’avions pas d’électricité dans le village ! Enfin dans notre maison en particulier, par une coupure sauvage de l’EDF qui s’est trompé de maison… Faut le faire quand même. A cause de cela adieu le bain à Sagone pour fêter l’arrivée, et direction Cristinacce pour ranger nos affaires et attendre le dépannage de l’EDF.


La mer méditerranée vu du Napoléon Bonaparte


Le Napoléon Bonaparte sur le port de Ajaccio

Nous voilà donc sur la route de Sagone, où nous avons put observer cette année que l’eau était très claire, avec une couleur turquoise du plus bel effet. L’eau était aussi à 28°C, le rêve parfait. Ensuite nous avons traversés Sagone, puis la route qui monte au col de Sevi (Bocca di Sevi), et nous voilà enfin au village de Cristinacce (Paese di Cristinacce). Le temps le matin était correcte, et l’après midi, les nuages passait, menaçait mais rien de bien à voir ce premier jour.


Le village de Cristinacce

Le lendemain le 29 juillet 2006, nous sommes allait à Sagone, pour notre premier bain de l’année en Corse ! Quel plaisir ! On ne peut comparer ce qui est comparable, et donc, je ne ferais pas de remarques, ou de différence entre Sagone (Corse du Sud) et Fos-sur-Mer (Bouches du Rhône), où dans ce dernier, la pollution est bien présente, et la mer pas forcément très propre. A Sagone, le soleil domine, l’eau est chaude, claire, avec un bleu turquoise, on se croirait dans les îles du sud de l’équateur. La température de l’eau était à 28°C voir 29°C en après-midi, très peu de différence avec Fos où elle était à 27°C. Mais l’eau est propre (à part quelques algues), de très bonne qualité (Cf : le Ministère). La plage idéale.. (Plage devant le poste des Maitres nageurs sauveteurs des CRS). Sagone est aussi une ville qui bénéficie du Wifi (Technologie d’internet sans fils) , dans le bar/restaurant « le Bowling » . Malheureusement le bar ne sert que d’accès, et pour naviguer il faut payer par carte bancaire via Internet (une page d’Orange s’ouvre automatiquement), le rêve d’avoir Internet à la plage s’efface.. Tant pis on fera sans, et j’irais sur Internet via un Cybercafé à Ajaccio (très déçu d’ailleurs).

Fin de cette première partie, la suite bientôt…

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Les places de mon voyage en Corse validée

C’était prévue, et après un certains temps d’attente, et de réflexion, ainsi que de recherche, nous avons validée les places pour mon voyage en Corse, avec comme compagnie, bien sûr, la Société Nationale maritime Corse Méditérrannée. Voici les dates.

Date de souscription des places: Jeudi 13 Juillet 2006 Après-midi
Compagnie: SNCM
Type: Cruise Ferries

———————————————— Aller –
- Bateau: Napoléon Bonaparte
- Vitesse: 23,5 Noeuds
- Date : Jeudi 27 Juillet 2006
- Heure présentation embarquement: 20h
- Départ 21h30 de Marseille, arrivée le lendemain 6h45 à Ajaccio (2A)

- Cabine: Cab Sanitaire privé, exterieur avec hublot occupé à 3

- Voiture: OUI (la bonne R19 :D )
—————-

———————————————— Retour –
- Bateau: Napoléon Bonaparte
- Vitesse: 23,5 Noeuds
- Date : Mardi 29 Aout 2006
- Heure présentation embarquement: 20h
- Départ 21h30 de Ajaccio (2A), arrivée le lendemain 6h30 à Marseille

- Cabine: Cab Sanitaire privé, interieur sans hublot occupé à 3
- Voiture: OUI
—————-

Vous l’avez donc compris mon voyage débute le 27 Juillet pour finir le 30 Aôut au matin. je vais essayer d’aller 2/3 fois à un cybercafé à Ajaccio pour consultez mes mails, voir mon forum politique…

A l’heure où j’ecris ces lignes (14/7 0h10) : J-13

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